盤扣式腳手架作為高空作業(yè)防護(hù)設(shè)施，云南鋼管組成部件由橫桿、豎桿、連接板、插銷，豎桿的一端設(shè)置套管，連接板固定設(shè)置在豎桿上，連接板上設(shè)置若干個(gè)孔，橫桿通過插銷與連接板連接在一起，橫桿的兩端設(shè)置與連接板連接的連接頭，連接頭上設(shè)置縱向和橫向的凹槽，插銷為楔形鋼板；盤扣腳手架還包括定位桿、斜桿，定位桿的結(jié)構(gòu)與橫桿相同，定位桿的長度長于橫桿的長度，橫桿的兩端設(shè)置連接頭，連接頭與斜桿間有傾斜或有夾角。鋼管價(jià)格優(yōu)點(diǎn)：系統(tǒng)牢固，機(jī)構(gòu)穩(wěn)定，橫桿接頭和豎桿結(jié)合的牢固，且接觸面大，施工中更安全；構(gòu)件種類少，安裝和拆卸快速而簡(jiǎn)單，效率為普通腳手架的4~6倍。

盤扣式腳手架是土木工程的主要結(jié)構(gòu)形式之一，隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，云南鋼管鋼結(jié)構(gòu)在土木工程各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用，高層和超高層建筑、多層房屋、工業(yè)廠房、體育場(chǎng)館會(huì)展中心、火車站候車大廳、飛機(jī)場(chǎng)航站樓、大型客機(jī)檢修庫、自動(dòng)化高架倉庫、城市橋梁和大跨度公路橋梁、糧倉以及海上采油平臺(tái)等都已采用鋼結(jié)構(gòu)。鋼管價(jià)格為了克服盤扣式腳手架的缺點(diǎn)發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)的材料、結(jié)構(gòu)形式、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算理論等方面的研究也在不斷地發(fā)展。

腳手架必須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱、橫向掃地桿應(yīng)采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm處的立桿上。當(dāng)立桿基礎(chǔ)不在同一水平面上時(shí)，必須將高處的縱向掃地桿向低處延長兩跨與立桿固定，高低差不應(yīng)大于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不應(yīng)小于500mm。云南鋼管主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點(diǎn)處兩個(gè)直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。在雙排腳手架中，靠墻一端的橫向水平桿外伸長度不應(yīng)大于500mm。鋼管價(jià)格廣泛用于金屬、非金屬材料的拉、壓、彎剪等力學(xué)性能試驗(yàn)。配以種類繁多的附具，還可用于型材和構(gòu)件的力學(xué)性能試驗(yàn)。在試樣變形大，試驗(yàn)速度快的繩、帶、絲、橡膠、塑料等材料試驗(yàn)領(lǐng)域，同樣具有非常廣泛的應(yīng)用前景。適用于質(zhì)量監(jiān)督、教學(xué)科研、鋼鐵冶金、汽車、建工建材等試驗(yàn)領(lǐng)域。

盤扣式腳手架立桿采用Q345級(jí)鋼鍛鑄而成，比原有Q235級(jí)鋼具有更高的強(qiáng)度，單根立桿的承載力更大，可達(dá)20噸。云南鋼管獨(dú)特的盤扣式設(shè)計(jì)，可使各桿件之間實(shí)現(xiàn)多方向穩(wěn)固連接，滿足腳手架搭設(shè)的各種連接要求。與腳手架配套使用的鋼跳板更是比傳統(tǒng)的竹木跳板具有無可比擬的安全性能。而為盤扣式腳手架量身定做的掛鉤踏步板更是為作業(yè)人員在遇到緊急情況下提供了一個(gè)緊急疏散的通道，鋼管價(jià)格大限度的保障了作業(yè)人員的生命安全。

出租盤扣腳手架是腳手架家族的新成員，云南鋼管但是盤扣式腳手架無論在質(zhì)量上還是技術(shù)上上都有著極大地提升的，鋼管價(jià)格盤扣式腳手架在未來是有很好的發(fā)展的前途的。